动车组司机兰智，安全行车4230趟，安全行驶里程超170万公里，相当于绕地球42圈，这些数字背后，是他用双手日复一日、年复一年对安全的执着坚守。江晓 摄    机车电工袁华，每日与各种工具、零件“亲密接触”。年均检修机车电器超5000个，修复关键零件超3000件，那些油污和伤痕，是他双手独有的“荣耀印记”。江晓 摄    机车电工袁华，为了维修一个小零件，他常常蜷缩在角落数小时，即便双手累到发抖也从未放弃。正是无数像他这样的“匠心巧匠”，用粗糙的双手保障着机车平稳运转，让千万旅客顺利抵达远方。江晓 摄    机车调度员邱羽(后)，每日与机车周转图为伴，宛如指挥千军万马的“军师”。节假日高峰期，他的双手几乎一刻不停，即便手腕酸胀，也依然全神贯注。江晓 摄    机车调度员邱羽，单日最高协调机车500多趟，年均保障近200000趟列车准点运行，每一次精准的调度，都是他用双手在屏幕上绘制出的“平安图”。江晓 摄    机车检查员陈政的双手，触摸过机车成千上万个零部件，手中的检点锤敲打过无数个螺母。江晓 摄    机车检查员陈政日均检查机车8列，行走超10公里，检查触摸敲打部件超3000次，他用双手为机车进行细致“体检”，绝不允许任何一辆机车带“病”出库。那洗不掉的油泥味，成了他工作独特的“勋章”。江晓 摄    探伤工方兰英(左)被称为火车头“4S店的B超医生”，操纵探伤仪器时，必须手到、眼到、心到，稍有疏忽就可能放过关键隐患，每一次探头在部件表面的滑动，都寄托着全列车人的安全。江晓 摄    探伤工方兰英全年检测机车部件5000余处，发现并排除隐患上百起，她凭借着一双“敏锐”的手，为机车安全运行筑起坚实屏障。江晓 摄    【编辑:李骏】