首列“融安—北部湾港”海铁联运班列发车
本文摘要:齐齐哈尔新闻网南宁8月17日电(杨顺 闭茜芳 杨仙旨)广西北部湾国际港务集团17日介绍,一列满载1180多吨水泥熟料的西部陆海新通道铁海联运集装箱班列,16日首次从广西柳州市融安县浮石铁路货场启程发往北海,经北海鱼峰加工制成水泥后,可销往北部湾周边、粤港

  齐齐哈尔新闻网南宁8月17日电(杨顺 闭茜芳 杨仙旨)广西北部湾国际港务集团17日介绍,一列满载1180多吨水泥熟料的西部陆海新通道铁海联运集装箱班列,16日首次从广西柳州市融安县浮石铁路货场启程发往北海,经北海鱼峰加工制成水泥后,可销往北部湾周边、粤港澳大湾区、海南、以及东南亚、非洲等地区,实现“海铁联运”无缝衔接。

首列“融安—北部湾港”海铁联运班列发车。北港融媒体中心供图

  今年以来,受需求不足等多重因素影响,水泥行业景气度整体偏弱。广西鱼峰集团有限公司融安基地虽有着充足的原料资源优势,但偏居县域一隅,一直难以突破水泥销售的传统半径。

  “原来我们主要通过公路运输,销往柳州、河池、桂林等地,而交通运输成本是制约水泥销售半径的重要因素,通过铁路运输大大降低了运输成本。”广西鱼峰集团有限公司常务副总经理罗平表示,2022年9月,为打开新市场、扩大销区范围,该集团联合广西北港物流有限公司打通了“融安—遂溪”铁运线,实现了“门到门”的直接运输模式。而今“融安—北部湾港”铁海联运集装箱班列的开行,预计每月外运量将超过1万吨,每年销售额可增加约2400万元(人民币,下同),每吨熟料可节约物流成本近25元,将助力融安鱼峰销售半径扩大至国内外更多地区。

  截至7月,鱼峰集团、北港物流已携手完成散货运输45万吨,水泥熟料散改集37.5万吨(共计13626标箱,折合班列273列),同比增长31%。根据测算,“融安—北部湾港”专线预计发运量可达4350标箱以上,折合班列87列。

  “截至8月13日,西部陆海新通道班列累计开行5596列,同比增长6%;区内班列开行2054列,同比增长18%,并保持高速增长。”广西北港物流有限公司副总经理沈尚伟表示,广西区内新开的“北部湾港—玉林”“贵港—北部湾港”海铁联运班列线路,有效助力了区内汽车、板材、白糖等货物经北部湾港走向全国各地,销往海外。(完)

【编辑:苏亦瑜】