成渝、兴珞、川黔铁路启动大修集中修
本文摘要:齐齐哈尔新闻网重庆8月27日电 (张旭)8月27日5时30分,在兴珞铁路团结村站,来自中国铁路成都局集团有限公司(以下简称“成都局集团公司”)重庆工务段的100余名作业人员正在对该站47号道岔进行成组更换钢件作业,这标志着中国三条铁路重要铁路干线成渝、兴珞、

  齐齐哈尔新闻网重庆8月27日电 (张旭)8月27日5时30分,在兴珞铁路团结村站,来自中国铁路成都局集团有限公司(以下简称“成都局集团公司”)重庆工务段的100余名作业人员正在对该站47号道岔进行成组更换钢件作业,这标志着中国三条铁路重要铁路干线成渝、兴珞、川黔铁路进入为期67天的大修集中修。

8月27日,大型设备及工作人员在兴珞铁路进行大机清筛施工。中国铁路成都局集团有限公司供图

  今年以来,成都局集团公司已先后组织了沪昆、达成、襄渝、成昆、宝成、内六铁路等集中修,线路设备质量得到提升。此次大修的线路有新中国第一路成渝铁路重庆南至内江段,中欧班列(成渝)连通亚欧大陆的必经之路兴珞铁路,以及西部陆海新通道南下重要通道川黔铁路珞璜至贵阳南段。

8月27日,工作人员在成渝铁路进行大修集中修施工。中国铁路成都局集团有限公司供图

  其中两条铁路年代久远,成渝铁路至今已有71年,川黔铁路至今也有58年,线路基础较为薄弱,存在线路设备高低不平顺、钢轨廓形差、道床板结冒泥、岔区钢件疲劳等问题,亟待通过集中修消除设备病害,确保设备状态良好和运输畅通。

图为工作人员正在测量绝缘接头轨缝。中国铁路成都局集团有限公司供图

  据悉,本次大修集中修,成都局集团公司组织34个单位、39支队伍,共6000余人,对三条铁路的道床、轨枕、钢轨、道岔、接触网、信号设备等进行全面养护。此外,为最大程度降低施工对铁路运输的影响,成都局集团公司积极做好线路车流调整,统筹兼顾列车开行和施工组织。(完)

【编辑:黄钰涵】