文莱摩拉港—广西北部湾港集装箱航线首航
本文摘要:【东盟专线】文莱摩拉港—广西北部湾港集装箱航线首航 中新社南宁7月8日电 (莫宜霖 杨陈)广西北部湾国际港务集团(以下简称北部湾港集团)8日介绍,当天16时许,摩拉港至广西北部湾港集装箱航线正式首航,实现直联直通。至此,中国西部陆海新通道沿线地区与东

  【东盟专线】文莱摩拉港—广西北部湾港集装箱航线首航

  中新社南宁7月8日电 (莫宜霖 杨陈)广西北部湾国际港务集团(以下简称北部湾港集团)8日介绍,当天16时许,摩拉港至广西北部湾港集装箱航线正式首航,实现直联直通。至此,中国西部陆海新通道沿线地区与东盟东部增长区(以下简称东增区)有了新的“贸易大动脉”。

  此条航线由马来西亚港业航运有限公司负责运营,挂靠港序为文莱摩拉—马来西亚民都鲁—中国钦州—中国香港—文莱摩拉,前期船期每月一班,后期视运行情况加至两周一班。

  该航线主要运输货物有文莱的虾片、香瓜、海产品等,同时吸引东增区至中国的货物到文莱中转;钦州港至文莱的货物有广西的水果、蔬菜等特色农产品以及中国西南地区的贸易货物,同时吸引中国至文莱及东增区货物到钦州港中转。

  摩拉港是文莱唯一的国际深水港口,也是文莱最主要的国际贸易通道。广西北部湾港钦州港区区位优势突出、经济腹地广阔、交通便捷发达、临港工业初具规模。在新航线开通前,货物从中国到文莱需要10天至1个月,从文莱到中国需要2至3周,甚至更长时间。

  新航线开通后,从北部湾港到摩拉港仅需5天,从摩拉港到北部湾港仅需7天,运输成本减少了约30%,时效性和便捷性得到大幅提升。

  与此同时,新航线开通还将有力促进摩拉港驳运体系的完善,有利于把摩拉港打造成区域性集装箱中转中心,为促进中国西部地区与东增区的经贸发展打下更加坚实的基础。(完)

【编辑:叶攀】