2023中国环塔(国际)拉力赛SS5赛况:汽车组遇考验 摩托车组外援车手表现强势
本文摘要:齐齐哈尔新闻网乌鲁木齐5月27日电 (喇小飞)26日,2023中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了第五赛段(SS5)的精彩角逐,陕西云翔汽摩运动有限公司车队104号车组张国宇/Oriolmena Valdearcos延续了昨天的强势表现,再次成为首个抵达终

  齐齐哈尔新闻网乌鲁木齐5月27日电 (喇小飞)26日,2023中国环塔(国际)拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛进行了第五赛段(SS5)的精彩角逐,陕西云翔汽摩运动有限公司车队104号车组张国宇/Oriolmena Valdearcos延续了昨天的强势表现,再次成为首个抵达终点的汽车组车手。陕西省榆林市红驼拉力赛车队1队037号南非车手 Bradley john Cox成为摩托车组首个完成比赛的车手。

003号摩托在沙漠中行驶。 环塔拉力赛官方供图

  随着麦盖提赛区比赛圆满结束,本届比赛也从麦盖提向和田转营。因SS4赛段救援工作的原因,SS5赛段延后两个小时发车,并将汽车组的特殊里程压缩至255千米,与摩托车组里程一致。前半段仍是沙漠,部分与之前的赛段重合,高沙区难度丝毫不亚于前两个沙漠赛段,部分砂砾石路会让车手尝到170千米时速的滋味。

  领跑总成绩榜的北京汽车车队102号车组刘彦贵/陈峰当天比赛中遭遇机械故障,罕见地连续断了两根半轴,幸好在队友杨帅的帮助之下更换了配件才顺利抵达终点。这个意外让刘彦贵损失了一个多小时,也让汽车组的夺冠局势增加了更多的悬念。

032号摩托车比赛中。 环塔拉力赛官方供图

  陕西云翔汽摩运动有限公司车队104号车手张国宇连续两个赛段成为首个冲线的车手,出色表现让他追回不少时间。“今天的比赛,我找到了一些拉力赛的感觉,沙漠最难的还是后半段,相信今天会有不少车陷在那里,沙子特别软。”张国宇表示,赛车作为一项竞技运动,不仅仅需要速度,还需要车手具有良好的比赛阅读能力。

  连续两个休息日后,摩托车组全体车手的体能得到了充分恢复,但255千米赛段和高沙山仍是摩托车手需要跨越的障碍。在该赛段,三名外援车手展示了更强的整体实力,其中来自南非的Bradley john Cox成为摩托车组第一个冲线的车手,立陶宛车手ARUNAS GELAZNINKAS和法国车手Neels Theric紧随其后抵达终点。Bradley john Cox赛后表示麦盖提赛段让他印象深刻,这是在其它国家的比赛中较为少见的地形,让他收获了很多。

104号赛车比赛中。 环塔拉力赛官方供图

  作为本届比赛唯一一位ATV车手,北京中天房车车队061号车手童磊表示SS5赛段的地形不利于ATV的发挥,汽车组压出来的沟,驾驶起来感觉非常颠簸。

  27日,赛事将在和田营地迎来本届比赛的第二个休息日。(完)

【编辑:陈海峰】