西安东三环至临潼公路灞河特大桥开工建设
本文摘要:据了解,西安东三环至临潼公路是西安市规划的快速路体系之一,是国道210的重要组成部分,由西安市交通运输局负责建设实施,采用PPP模式建设。全线按一级公路双向六车道标准设计,设计速度80公里/小时,主要工程有洪庆隧道(830米)一座,灞河特大桥(1923米)一座
齐齐哈尔新闻网西安11月16日电 (记者 梅镱泷)记者16日从西安市交通运输局获悉,当日西安东三环至临潼公路灞河特大桥首根桩开钻,标志该项目正式启动,预计将于2025年6月完成建设。
据了解,西安东三环至临潼公路是西安市规划的快速路体系之一,是国道210的重要组成部分,由西安市交通运输局负责建设实施,采用PPP模式建设。项目全长10.818公里,起自西安市临潼区凤凰大道韩峪村,终点顺接西安市灞桥区纺四路。全线按一级公路双向六车道标准设计,设计速度80公里/小时,主要工程有洪庆隧道(830米)一座,灞河特大桥(1923米)一座,互通式立交2处(岳家沟和惠东),隧道管理站一处。
西安东三环至临潼公路灞河特大桥首桩开钻。 西安市交通运输局 供图据悉,灞河特大桥是西安东三环至临潼公路的关键控制性工程,位于西安市灞桥区惠东村与莫灵庙村之间,全长1923米,桥面全宽33米,设计荷载等级为公路一级,预计于2025年6月完成大桥建设。
西安市公路工程管理处总工程师邵东野介绍,灞河特大桥率先开工建设,标志着东临路项目整体推进拉开了序幕。东临路项目建成后,将拉近洪庆、临潼区域与主城区间的时空距离,打通凤凰大道及纺四路等断头路,极大缓解东部城区的交通疏解压力,形成西安市第二条东出大通道。对带动西安纺织城区域、洪庆新城及临潼区发展具有重要作用,将成为西安外围副中心城市、各园区之间的重要纽带。(完)
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