为何说资源舱是“太空调整员”？太空通讯“高速公路”有多牛？柔性太阳翼为何要分两次睁开……

专家解读问天尝试舱的“硬核科技”

24日14时22分，长征五号B遥三运载火箭在文昌航天发射场，乐成将我国空间站问天尝试舱精准送入预定轨道，发射使命取得圆满乐成。

凌霄“问天”，离不开硬核科技。中国航天科技团体八院包袱了问天尝试舱电源分体系、对接与转位机构分体系、测控通讯子体系、资源舱布局与总装及电缆网研制等使命。

资源舱包袱多重义务

问天尝试舱全长17.9米，发射质量23吨，由事变舱、气闸舱及资源舱三部门构成。外壁两侧挂着1.2吨重的太阳翼体系、头上顶着近1吨的对日定向装置与桁架组件、肚子里还装载了近2吨重的推进燃料储箱……这个包袱着多重义务的重要成员，就是位于问天尝试舱最顶端的资源舱。

资源舱在成果上，是空间站的能源与动力中心，同时也是一位“太空调整员”。它起首必要调整的一个抵牾是：跟着空间站成员越来越多，怎样缓解太阳电池翼相互遮挡的征象？

八院研究团队颠末多番论证和推演，创新性提出了“桁架式资源舱构型”方案，回收局部桁架布局承载太阳翼，回收二维驱动对日定向。

问天尝试舱在轨事变后，还将进一步与天和焦点舱和谐。打算在轨将天和焦点舱的太阳电池翼，转移至资源舱的桁架布局顶端，最优化地缓解太阳电池翼相互遮挡的征象。

建筑太空通讯“高速公路”

作为航天员将来在空间站内举办空间生命科学研究的首要基地，问天尝试舱设置了多台科学尝试机柜，很多科学尝试数据都必要及时传输，对通讯传输手段的需求大大增进。

中国航天科技团体八院电子所为问天尝试舱建筑了一条太空通讯的“高速公路”。12个软件可及时处理赏罚30路链路数据，让航天员在空间站像在家里一样，“站”里“站”外打电话，与在途的飞船“电联”，各舱间“群聊”；必要时可给各端的小搭档单独调解音量，精准设定单个或多个通话工具；还可以边听音乐边谈天。

“高速通讯处理赏罚器”是举办空间站种种平台、载荷数据与地面体系间高速传输处理赏罚的一台要害装备。问天尝试舱乐成对接天和焦点舱后，“太空故里”将迎来第二台高速通讯处理赏罚器。

问天尝试舱高速通讯处理赏罚器并网往后，将给空间站测控体系的数据传送处理赏罚注入新的活力。并且两台高速通讯处理赏罚器互为备份、接力续航、协同事变，能更好地担保空间站数据传输的靠得住性和不变性。

柔性太阳翼分两次睁开

像一对“大同党”遨游在太空的太阳电池翼，是航天器的“能量源泉”。由中国航天科技团体八院抓总研制的问天尝试舱太阳翼，是今朝海内研制的最大面积可展收柔性太阳翼，单翼全睁开状态下长达27米，面积138平方米。所有收拢后厚度只有18厘米，与一部手机的长度相等。

问天尝试舱入轨后，与空间站组合体实验轴向交会对接。23吨的问天尝试舱与40多吨的空间站组合体，是我国今朝最大吨位的两个航天器之间的交会对接，也是我国空间站第一次在有人的状态下举办交会对接。

为了停止大面积的太阳翼影响两个“大块头”航天器的交会对接，八院科研团队开创性计划了“二次睁开”技能，太阳翼的睁开分为“两步走”共七个步调举办。在问天尝试舱发射后独立航行阶段，柔性太阳翼将起首睁开一部门电池板，以满意尝试舱能量需求。接着“中场苏息”，比及对接完成后，再所有睁开成立完备的能源体系。全程历时约80分钟。

另外，为了让“柔性同党”24小时不中断追踪太阳，保持最高状态的发电服从为空间站保障用电，问天尝试舱初次回收了太阳翼双自由度同时动弹，确保每一缕阳光都垂直照射在太阳翼上。

为了实现这一技能，八院自主研制出我国今朝计划局限最大、持续事变寿命最长、传输功率最大的大型回转行为类空间机构产物——对日定向装置。在这一硬核科技的“加持”下，空间站将及时捕获每一缕阳光，以担保能量供应绵绵不断。（记者张建松）